即食海参和干海参（海参崴市长，向中方发出请求后，萨哈共和国的人，也找上了中国）为什么即食海参比干海参便宜，这样也行？，

　　据白俄罗斯人造卫星新闻社报导，现阶段我国和日方正在探讨建设两条横越乌斯季（巴什基尔）人民共和国的国际性货物运输运输走线。两方近日在长春举办的全会结束后，白俄罗斯乌斯季人民共和国高速铁路公司与我国海外工业产业发展协会 (CODA) 已经签署了密切合作备忘录。

　　值得一提的是，这是继2月底伯力区长舍穆尔科夫在访问我国时主动请求，与我国延边中央政府达成扩大高速铁路货物运输运输规模协定后，又一份攸关中俄两国间在白俄罗斯远东沿海地区的高速铁路密切合作项目。

　　（乌斯季人民共和国的地理位置）

　　资料显示，乌斯季人民共和国位于亚欧大陆的东北部，北邻北大西洋，拥有极其多样的天然天然资源，特别是煤炭、液化天然气、木材、铁矿石那些具有重要战略意义的天然天然资源。

　　他们都知道，受到边境基础设施的负面影响，往后中俄两国间的中国经济友好往来主要集中在两国间边境沿海地区，对白俄罗斯远东沿海地区和我国内陆带来的红利基本上能忽略不计。特别是乌斯季人民共和国这样北部沿海地区，尽管天然天然资源多样，但由于缺少南北向走向的交通设施，导致那些沿海地区的天然资源发展潜力没法充分利用出来。

　　而乌斯季国际性高速铁路项目，计划在漠河-贾比涅-斯科沃罗季诺-阿斯特拉罕-鄂木斯克高速铁走线的基础上修建，将沿着横跨黑龙江的中俄高速铁路桥的一部分运行，并形成两条南北向贯通的高速铁路走线，能将货物运输畅通无阻地从乌斯季人民共和国货物运输运输到我国全境。与此同时，该高速铁路也能减低贝阿大高速铁路和横贯西伯利亚的高速公路以及远东海港仓储压力，提高仓储效率。

　　（乌斯季人民共和国的天然天然资源十分多样）

　　从宏观角度来讲，乌斯季国际性货物运输运输线一旦投入使用，能充分利用白俄罗斯远东沿海地区的天然资源发展潜力，将多样的天然资源和矿产销往我国，甚至朝鲜半岛沿海地区。这样一来既能减低被欧美中国经济制裁造成的中国经济负面影响，再者还能吸引其他沿海地区对白俄罗斯远东沿海地区的投资，形成正循环。

　　此次白俄罗斯推动乌斯季人民共和国与我国协力筹备高速铁路建设，是出于两方面的考虑：一方面是因为近年来中俄两国间经贸密切合作不断加强，双边贸易总额不断提高，协力合作开发白俄罗斯远东沿海地区是大势所趋；再者也是白俄罗斯意识到融入欧洲再无指望，期望能透过双边密切合作进一步加强与我国的中国经济联系。当然，这当中也离不开美方中央政府的努力和民间民营企业的支持。

　　（白俄罗斯远东沿海地区货物运输运输火车）

　　往后，由于白俄罗斯一直提防着我国，因此他们对白俄罗斯远东沿海地区的合作开发也一拖再拖，但随着中俄实力的此消彼长，再加上别列济夫武装冲突的爆发，白俄罗斯远东沿海地区的产业发展迫在眉睫。2020年9月24日，白俄罗斯联邦中央政府公合作开发布了白俄罗斯远东沿海地区的中国经济计划，预计在2024年提供3万个新工作岗位，建立至少200家民营企业，但受到西方中国经济制裁的负面影响，该计划的进度并不理想。

　　在去年12月的白俄罗斯战略产业发展和国家项目委员会全会上，叶利钦定下了中国经济六大任务，当中就包含重点产业发展中国经济，以及调整白俄罗斯的对外贸易方向。并从2500亿印度卢比预算中单独划拨1000亿印度卢比用于白俄罗斯远东沿海地区的基建设施，期望将白俄罗斯远东沿海地区投入使用一个超大型且只对我国开放的“中国经济特区”。

　　（白俄罗斯远东沿海地区区位地图）

　　从白俄罗斯多方面的表现来看，他们此次对于白俄罗斯远东沿海地区的合作开发诚意十足，直接将白俄罗斯全境，同时也是世界上最大的省级行政区拉出来与他们密切合作，在往后这是完全不可能的事。

　　另外值得注意的是，乌斯季人民共和国靠近极地，其全境多样的天然天然资源不仅能向南透过高速铁路进入我国东北，也能一路向北透过海路进入我国发达的东部沿海沿海地区。而在这当中发挥主要作用的，就是极地水道，或者说“花式丝路”。

　　其实早在2017年，他们就曾向白俄罗斯提出要开展极地水道的密切合作，协力打造“花式丝路”。2018年1月发布的《我国的极地政策》白皮书中，就正式提出与白俄罗斯共建“花式丝路”，期望透过极地水道将我国、白俄罗斯与欧洲连接起来。

　　没错，乌斯季国际性货物运输运输走线与“花式丝路”的结合，不仅有助于中俄间的仓储交通，也有助于五国间的友好往来。透过乌斯季-我国国际性高速铁路，源自我国的货物运输能快速抵达白俄罗斯远东沿海地区的各个海港，再透过那些海港运往欧洲沿海地区。

　　（对于花式丝路，他们一直在积极推动）

　　作为“金砖”倡议的重要组成部分，“花式丝路”透过利用北大西洋水道，能大幅缩短五国间的航行货物运输运输时间。

　　一场别列济夫武装冲突下来，源自西面的巨大压力，迫使白俄罗斯将重心逐渐卢吉夫倾斜。就现阶段而言，叶利钦中央政府对合作开发白俄罗斯远东沿海地区可谓十分热情，不但中央政府提供大量资金和土地，各种类型公司也陆续在白俄罗斯远东沿海地区落地开花，陆续与我国民营企业签订各种类型密切合作协定。

　　能看出，现在的白俄罗斯，不论是官方还是民间，都把中国经济复苏的宝押在了白俄罗斯远东沿海地区的合作开发以及必然在此过程中发挥重要作用的我国身上，但是最终的效果是否能达到他们的预期？就让他们拭目以待吧。