沙虫做法-小小的Smart大大的梦想——北海游记（End）

昨天和严得很一家人在银滩胜利会师，今天就得和我家小姐姐赶回成都了…着实有点伤心。风和日丽，面朝大海与我只有两日之缘，尽管身体还想留在北海但是我的心已经飞向了成都。

在踏上归途之前，我还要吃一家评价非常高的海鲜排挡。位于北海云南北路的外沙仔海鲜大排档已经在当地开了很多年，是不少老广的定点餐馆，也是北海少数可以吃到沙虫刺身的地方，对于我这样偏向生食的超级吃货来说这样原汁原味的食物当然不可拒绝！

外沙仔所有的食材非常新鲜，与景区外面坑人的排挡不同，外沙仔老板直接告诉我们除了沙虫其他都是养殖的，老板还很稀奇的问我，这两天还在禁渔期哪儿来野生的…问得我哑口无言。实话实说外沙仔的老板虽然和所有爆火的餐饮老板一样脾气古怪，但是这种感觉很踏实不是吗？

花甲，我们在家里也经常吃，花甲即花蛤，因粤语花蛤与花甲同音，花蛤被人写作花甲。北海的花甲个头大外壳光滑花纹均匀，这里的做法非常简单，就是清炒！海鲜本来的味道就应该是清甜、咸鲜，和大家所想味道很大并不一样。传统渔家的做法并不会炒的很老，稍微加热即可，因为早年间渔船上吃饭生火做饭相对比较麻烦所以渔民都很节约能源，刚好海鲜的味道并不需要大火来做，所以这样的清炒花甲因为火候得当加上花甲本身很大，入口就是肥美的感觉。甜！就是甜，鲜甜！没有其他的东西来抢味道，清炒花甲推荐指数5颗星！

因为前两天景区门口坑人大排档的沙虫巨贵，我和老婆一直都没有吃到，而且据当地人说沙虫的传统吃法并不是油炸，而我选择外沙仔的原因也是冲着沙虫刺身来的！这个粉红色软绵绵的小东西其实和海参是表兄弟，主要食用部分就是它外部粉色的肌肉，入口脆脆的，不要佐料完全没味儿，蘸佐料以后反而盖过了沙虫本来的滋味儿…沙虫还是应该拿来熬沙虫冻！沙虫刺身推荐指数3颗星！

白灼墨鱼仔，在成都我们根本不会这样吃哈哈哈哈哈哈，这样煮过蘸耗油根本不好吃，纯靠佐料…不如干锅墨鱼来得爽。白灼墨鱼仔推荐指数1颗星…

就这几道菜仅仅简单的花甲让我意犹未尽，其他两个倒是让我有些失望，这次来外沙仔最主要的就是杀虫刺身、河豚和花虾刺身，但很可惜我们去的时候没有河豚和花虾了…我欲哭无泪…不过我们还点了几道严得很岳母大人可以吃的牛肉、青菜这类家常菜，一共十个菜加饮料一共用了460块钱，还是很便宜！这里也感谢严得很两口子对本次午餐的大力支持哈哈哈哈哈哈哈

吃完午饭后我不想走了，来北海两天说要早起赶海却没有实现，究其原因很简单早起失败，一直在床上重启重启…到现在总算想起介绍一下我们住的这家客栈，刚到北海当晚没有找到住的地方。途径贵阳的时候我们便在App上下单了，但抵达酒店的时候却被告知没有收到订单…我也是头一次遇到这种鬼问题。大年初三的北海要找一家住宿何其难，花了两个小时我们终于找到一家环境卫生都很好，而且老板骚到爆炸的客栈哈哈哈哈哈哈。北海象素客栈老板聪聪，除了他本人在北京呆过几年很好交流以外，这个人异常的热情，我一度认为他想和我搅基哈哈哈哈哈哈哈哈，去北海的朋友们可以尝试找找他哈哈哈哈哈。

下午1:00赶海只能去北海金海湾红树林生态旅游区，红树林（Mangrove）指生长在热带、亚热带低能海岸潮间带上部，受周期性潮水浸淹，以红树植物为主体的常绿灌木或乔木组成的潮滩湿地木本生物群落。组成的物种包括草本、藤本红树。它生长于陆地与海洋交界带的滩涂浅滩，是陆地向海洋过度的特殊生态系。1986年中国广西沿海发生了近百年未遇的特大风暴潮，合浦县398公里长海堤被海浪冲跨294公里，而凡是堤外分布有红树林的地方，海堤就不易冲跨，经济损失就小。2004年12月26日印度洋海啸中红树林的优异表现，让红树林海岸卫士的盛名在全球远播：海啸袭向周边12个国家和地区，死亡23万人，而印度泰米尔纳德邦的瑟纳尔索普渔村、距离海岸仅几十米远的172户家庭却幸运地躲过了海啸的袭击，原因是这里的海岸上生长着一片茂密的红树林。可见，红树林消浪带是构筑海岸防护林体系的首选防线。（信息来源：百度百科）

红树林不仅对海岸起到消浪的作用，因为潮水的起伏大量有机物附着在红树林附近，使得大量小型生物以红树林为家大量繁殖，也让当地人有不错的收获。花了20块钱租到一个耙子、一个刮刀和一把小铲。

刚刚踏上红树林一股来自海洋的恶臭就扑面而来，相比银滩红树林对于有机物的容量更恐怖，拖鞋擦过沙滩表面就露出了黑色的腐败砂层，加上烈日对地表的加温让这股恶臭蒸腾而上布满整个红树林，为了远离这股恶臭我们继续往海滩深处前进，慢慢的我们来到了赶海的最佳地点。

昨晚这里还是一片汪洋，现在这里因为潮汐冲击而留下了一个个小水塘，这些水塘就是各种甲壳类动物和软体动物的故乡。昨天在银滩挖沙蟹挖起来很费劲，而在这种离海岸更远的沙滩水塘据说很容易就挖到了。寄居蟹这种小家伙几乎随地都是，慢慢捡就行了。

沙蟹还是分成很多品种，从外观来说我更喜欢这个红色小脚的沙蟹，圆滚滚的很是可爱，而且无论大小根本不会攻击你，它只会缩成一个小球，我叫它笨蛋蟹！哈哈哈哈哈

快跑！脚疼，建议大家光脚去沙滩，否则一旦有沙子在你脚里你就完蛋了，我被拖鞋里的沙子坑惨了…看看这双流血的双脚…会不会引来鲨鱼呢？逃了！

逃离沙滩，洗完脚，是时候踏上归途了。小smart即将迎接回城的考验——堵车！刚出北海就开始堵车，一路很多房车，现在很多朋友都喜欢开着房车到处旅游，不仅仅是方便，更是在路途中别样的享受。

初代途锐，当时在杂志上看到的时候就觉得好美好美，随着时间的推移，原本圆滑饱满的途锐现在越看越好看，真是应了一句话：不是我喜欢老车而是我喜欢的车变老了…

北汽幻速…能不能老老实实设计一款简单的？学学五菱吧！哪有你们那么浮夸，有闲钱添置这么多镀铬装饰不如把钱放到配置和用料上！简单的设计更能讨得普通消费者的欢心！

开始堵车了！哈哈哈哈选择大年初五必定回程要堵车，估计过了晚上九点车就会慢慢变少吧！别克昂科威自14年11月上市至今已经5年，在各大竞品陆续换代的今天，昂科威还在小改款上挣扎，要知道咱们国内生产的昂科威还要出口到美国，现今同级竞品已然换了一茬又纷纷开始小改款，昂科威还是稍微的上点心吧！

堵着堵着天就黑了，小smart后期改的LED大灯在夜晚照明还是很强，LED亮度比氙气灯更白，但是缺点也在这里，一旦道路下雨起雾白色的LED就等同于夜盲了，怕什么来什么，一进入贵州境内就开始下雨了，随着smart往贵州腹地深入朦胧的雾气让我有些手足无措，纯白近乎洁净的白色LED光线让我不得不降低车速缓慢的朝着成都行进。之所以不停下来休息，就是想在晚上赶路，避免大年初七的回城大堵车。

一过贵阳突然我被一道白色的残影吓了一跳，1.4的新桑塔纳，云A车牌，闪着双闪飞驰而去，这简直让我在黑暗中摸到了灯的开关，哈哈哈哈跟着他！这个昆明的大神开车技术确实牛X，一路无视大雾，而跟着他让我导航的回程距离也快速缩短，一直到川黔交界处大神和我分道扬镳，他去昆明我回成都，礼貌的鸣笛后，我终于踏上了四川的高速。

四川高速路况确实要比贵州和广西好太多，而刚刚经过了一段让我精神高度紧张的大雾路段，刚入四川就开始犯困，把小smart停在服务区我和老婆也应该好好睡一觉了！Zzz

早上8点，我们沉沉的睡了四个小时，随着周围的发动机轰鸣声越来越大我们也逐渐清醒过来，路上已经开始塞车了，塞车很正常，但是仿佛就只有川字头的车知道避让救护车，其他的什么贵州、广西等地的车辆却不做一点反应…尤其是在堵车的情况下占用应急车道飞驰而过，完全不顾及交通法规。堵车最容易发生车祸，车速慢加上注意力没办法一直集中的原因，很多车在路上和其他车辆发生擦挂和碰撞，其实很多擦挂并不严重，但两台车就非得等着高速交警来判定事故责任，弄得好好的一条告诉公路变成了绿红相交的虚线！开迪这个车型走量太差，车是个好车可惜当年国内接受不了，绝大部分开迪都被中国移动、电信等国企买走，私人购买少之又少，红色开迪更少见。

一路堵一路走，随着雨停阳光慢慢显现，成都就在前方，脚下一催，smart嘶喊着往前奔驰！90公里、50公里，路程越到最后越感觉速度变慢，越到最后越心急。终于我们到家了！

这一路3000多公里，smart让我非常开心！除了噪音大了一点外，我还没有觉得有什么缺点，在这3000多公里的旅途中smart始终值得信任，而且越来越值得信任。它就像一只时刻讨我欢心的小狗，无时无刻的摇着尾巴吐着舌头，有点时候它会在换挡的时候跟你淘气一下，有时候也会因为我的心急嘶吼着向前，终归它是一辆好车，我很爱它，会一直把它留在我身边，我也会慢慢的对它进行升级改造让他更加趋于完美。老款的smart就真的像小精灵这样突然的出现在我身边，对于我来说它是我在城市森林里贴身的铠甲。都说MINI是卡丁车，而我想说我的小smart才是真正的卡丁车，它后置后驱、它调皮淘气、它动力澎湃、它经济耐用…如果你的车不能让你在想起它的时候露出微笑或是在停车以后你不愿意再回头看它一眼那你买错车了！换一辆吧，换一辆smart去体验这尘世的有趣！ This is my smart! I love it!